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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于萨博93改装的问题,于是小编就整理了4个相关介绍萨博93改装的解答,让我们一起看看吧。
有年头的老机器了.稳定性不错,维护便宜,故障率低。
中华骏捷装的就是这款机器,但用在骏捷身上没什么亮点,这车本身自重差不多1.5吨吧,好像是,提速慢,可能也是小马拉大车的原因吧,有人说4G93属于高扭矩发动机,也就是发动机转速要达到3500转以上才能出来推背感吧。
但中华这车跑高速很稳,底盘调效的不错,骏捷1.8的4G93一般高速8.5油,市内能到10个油,网上看了不少把这款车1.8的4G93的机器跑到200多迈的。
4G93的发动机带领1415kg的车重,表现勉强;起步,因为不熟悉过死的离合,居然灭车,好在感悟较快,二次脚下迅速跟油,车平稳行进,松油,离合二挡,跟油松油,离合3挡,接着脚下连着两大半脚油门,此时按照捷达宝来或者红旗,已经早速度起来了,可是jj好像根本没有领会,还是没有变化,正在犹豫间,车好像慢慢得体会点牵引力,速度开始上冲,看转速3000,3挡到60,四挡,加油没反应,就是肉,真肉啊
5月份。
董酒的酿造历史可追溯到魏晋南北朝时期,它既有大曲酒的浓郁芳香,又有小曲酒的柔绵回甜,因为其独特的香气,被单独列为“董香型”白酒。它的配方工艺更是三次被列为国家机密,密不外传。其实董酒最开始并不叫董酒,它的主人也不姓董。之所以叫董酒,主要还是因为它的产地。
只要是烧油的车都可以改,改装很简单,在后背箱里装一个气瓶,(型号一般为50型,60,65,75型,可视你车的后背箱大小选装,再装一个减压阀,还有一个油气切换开关,对油路是没有什么影响的,因为另铺了一条气路,(是不锈钢的无缝钢管),需要注意和技术含量高的就是改电路了,因为切换成烧气时需要关闭汽油泵,如果电路改不好会自燃的危险性.至于价格可能各地区视经济情况各不相同.50型的本地区价格一般在3300元左右,75型的一般在4700到5000元左右.一般来说经济性是很强的,非常合算,比如一般1.6排量的车用93号汽油,每公里单价一般在0.3到0.4元之间,而改装成烧气后每公里一般不会超过0.2元,例如奇瑞QQ308,用93号汽油每公里0.25到0.30元,而改气后一般为0.1到0.13之间,一般超不过0.15元,1.6升车改装后一般不超过0.18元,合算不合算你自己算吧.至于安全性不用过分担心,天燃气的烧点要比汽油的高,即使有泄露,天燃气的因为比重轻也会迅速的扩散到空中,不象汽油会在地上漫沿,因为天燃气是洁净能源,燃烧后只产生二氧化碳和水,不会污染环境,在家做饭用天燃气的都知道锅底是不黑的,因此车改气后一般不用担心会集碳.改气后最大的遗憾就是动力会陨失10%到15%,因此改装后会感到起步,加速无力,但车一旦动起来就可以了.不知道这些说的详不详细,如果你够你可随时QQ联系.253725636
,国四是分为两种,一种加尿素,一种不需要加尿素。
这取决于它不同的动力技术路线。一种是高压共轨+SCR路线,核心部件有高压共轨系统、尿素供给系统、尿素喷射系统,主要原理通过超高压喷射并优化燃烧形成较少的PM颗粒,再使用水基性氨溶液(尿素)选择性催化还原燃烧产生的氮氧化物,其突出的外部特征就是加装尿素罐。另一种路线高压共轨+EGR,核心部件有EGR控制系统、EGR冷却系统和DOC/POC后处理系统,主要原理是通过EGR系统在发动机排气过程中引回部分废气与新鲜空气共同燃烧,大幅降低废气中氮氧化物含量,再利用DOC/POC后处理装置对尾气净化,其突出外形特征是消音器前加装DOC/POC后处理装置上一篇:audi a7-Audi A7L