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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于路虎神行者1的问题,于是小编就整理了3个相关介绍路虎神行者1的解答,让我们一起看看吧。
优点:
1. 强大的动力:搭载2.0升发动机,最大功率为221马力,最大扭矩为340牛·米,具有出色的加速性能和越野性能。
2. 豪华内饰:神行者2.0t采用高品质材料制作内饰,具有豪华感和舒适性。内部设有大量科技配置,如10英寸触摸屏,全液晶仪表盘等。
3. 操控性好:该车配备了空气悬挂系统和四驱系统,使车辆在越野和各种路况下具有较好的操控性。
4. 外观时尚:神行者2.0t外观硬朗、时尚,具备路虎品牌的设计特色。
缺点:
1. 油耗较高:虽然神行者2.0t动力强劲,但油耗相对较高,不够节能。
2. 空间较小:神行者2.0t车身较小,后排乘客和行李储存空间相对较小,不太适合大家庭出行或多人旅行。
3. 价格高昂:路虎神行者2.0t是一款豪华SUV,价格较高,不适合预算有限的消费者。
总体而言,路虎神行者2.0t作为一款豪华SUV,具有较强的动力和操控性,豪华内饰和时尚外观,但油耗较高、空间较小、价格昂贵也是不可避免的缺点。消费者在选择时应视自身需求和预算作出选择。
路虎神行者2.0t的优点,配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率240马力,峰值扭矩340牛·米,工信部综合油耗10.1L/100km。神行者2配备了定速巡航、胎压报警、倒车影像、无钥匙启动系统、前排头部气囊、陡坡缓降、牵引力控制、上坡辅助、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等配置,功能相当丰富
缺点,价格高
路虎发布的车型
2014年9月19日,路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版(Discovery Sport)车型,新车在中国的正式命名为“发现神行”,成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型,但根据路虎的最新规划,这款车型被归入发现系列,定位略高于神行者。在实车发布的同时,路虎官方还公布了发现神行的预售价格,预计60万元左右。[1] 在2014广州车展上,路虎旗下发现神行正式上市,新车共推出两款车型,售价区间为55.8-61.8万元。
路虎
在路虎家族中,发现神行是一款非常年轻的产品,它诞生于2014年,迄今只有5年历史。它隶属于路虎旗下的发现家族,同时也因为它的出现,使得发现从一款车型升级为一个家族。
19款路虎发现神行前减震拆卸方法:
1.首先将四个车轮(一般来说四个减震器同时更换)的按照对角顺序螺母松动,不要完全拧下。
2.然后使用举升机将汽车抬起,不需要太高,车轮刚离地一段距离就可以,方便作业。
3.接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下,取下车轮。
4.依据不同的车型,可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器,然后拆下支臂固定螺栓,接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。
5.使用卡钳千斤顶将减震臂固定住,打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬,直至减震器下端与前桥固定处分离,然后缓慢挪开减震器,再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后,在彻底松开减震器上端车身固定螺母,取下减震器。
6.取下减震器后,使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住,避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出,拆解减震器最好需要2名修理工,一名负责扶持,另一名拧螺丝。
7.拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩,减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。
8.重新组装减震器时需要涂抹润滑脂,提高抗磨属性。
9.将组装好的减震器上端与汽车车身固定住,不要固定到位,只需要确保减震器不会跌落就可以了。
10.使用卡钳千斤顶固定住减震器臂,向上抬升减震器臂,确保减震器下方可以安放到前桥支撑处,使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起,并固定住弹簧支杆臂的螺母,随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。
11.更换完减震器后,将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住(不拧死),然后使用举升机放下汽车,使用扳手将车轮固定螺母拧死。
12.至此减震器更换完毕,但是别忘记了做四轮定位。
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